Sustenpass – długi, równy podjazd po dobrej nawierzchni prowadzi w głąb wysokogórskiego krajobrazu, gdzie coraz wyraźniej dominują skały i lodowcowe otoczenie. Kolarsko to świetny odcinek do jazdy w kontrolowanej intensywności i utrzymania stałego tempa. Zjazd jest szybki i czytelny, co sprzyja pracy nad płynnością oraz techniką jazdy w zakrętach.
Grimselpass – przełęcz o surowym, alpejskim charakterze, z otwartymi panoramami i wyraźnym poczuciem wysokości. Podjazd jest regularny, dzięki czemu pozwala precyzyjnie realizować założenia treningowe (stała moc, ekonomia wysiłku). To jeden z najbardziej „kolarskich” fragmentów regionu pod kątem utrzymania rytmu i spokojnej, mocnej pracy.
Furkapass – klasyk Andermatt z efektowną sekwencją serpentyn i spektakularnymi widokami na trasie. Podjazd bywa wymagający, ale jest przewidywalny. Zjazd dostarcza wartości technicznej: zmiany promienia zakrętów i ekspozycja wymagają koncentracji, a jednocześnie nagradzają płynną linią przejazdu. Jest to kolarska perełka – każdy kolarz ma na swojej liście celów ten podjazd i zdjęcie ze słynnym hotelem Belvédère.
Nufenenpass – długi, konsekwentny podjazd, który najmocniej weryfikuje wytrzymałość w zestawie przełęczy wokół Andermatt. Dla kolarzy lubiących „czyste” podjazdy to jeden z najbardziej satysfakcjonujących punktów programu.
Gotthard Pass przez Via Tremola – historyczna droga z brukowanymi agrafkami stanowi unikalne doświadczenie kolarskie i wizualne, odmienne od klasycznych alpejskich asfaltów. Wjazd wymaga stabilnej techniki i doboru przełożenia pod specyfikę nawierzchni, a przy mokrych warunkach zwiększa się ryzyko poślizgu. To przejazd realizowany przede wszystkim dla walorów kulturowych, widokowych i „kolarskiej historii”.
Oberalppass – krótka, przewidywalna przełęcz idealna na etap aklimatyzacyjny, rozjazd lub jednostkę o kontrolowanej objętości. Równomierne nachylenie ułatwia utrzymanie zadanej intensywności i pracę nad kadencją. Zjazd jest stabilny i pozwala bezpiecznie doskonalić płynność prowadzenia roweru.
